通道闸人脸识别机 人脸识别

始终坚持质量为本、诚信经营、开拓创新、追求的经营宗旨，开放共享、持续发展、与各合作伙伴共赢共进，立志成为智能安防及票务系统定制服务企业。
结构组成
闸机的基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和模块。
箱体
保护机芯、控制模块等内部部件，并起到支撑作用。
主体材质通常采用304或316的不锈钢，材质包括**玻璃、钢化玻璃、树脂、石材或木材等。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。
拦阻体
在不允许行人通过的时候起拦阻作用，允许行人通过时会打开放行。一般以门或拦杆的形式实现。
选材一般需考虑坚固，能承受一定的冲击力，但自身的冲击力对人不能有伤害，重量尽量小，美观，防锈防腐蚀，易于加工固定，损坏后不伤人。
机芯
由各种机械部件组成一个整体（包括驱动电机、减速机等），利用机械原理控制拦阻体的开启和关闭动作。
影响机芯性能和使用寿命的关键因素包括机械部件的加工工艺和材质，以及重要的驱动电机和相配套的减速机。
驱动电机通常采用直流有刷电机或直流无刷电机。直流有刷电机成本较低，控制技术比较简单，因此被国内闸机厂商广泛采用，但其中的碳刷属于易损耗件，需要定期维护和更换。直流无刷电机无碳刷，不存在此损耗，使用寿命也较长。如果希望提高机芯的性能和使用寿命，那么采用性能更好、使用寿命更长的直流无刷电机是不错的选择，尤其是欧洲的直流无刷电机，其可靠性和耐久性都是普通电机所无法达到的，但成本很高，控制技术也很复杂。
控制模块
利用微处理器技术实现各种电气部件和驱动电机的控制。
微处理器一般采用单片机，但如果控制系统比较复杂，或是需要与很多其他系统（包括票务系统、门禁系统等）集成时，并且对响应时间要求很高的情况下，需要采用性能更高的ARM处理器甚至Cortex处理器。
简单控制电路一般由主控板、电机控制板及控制板即可实现，复杂控制电路（如地铁检票机）则需要配置的工控机来实现。
模块
包括LED指示模块、计数模块、行人检测模块、报警模块、权限输入模块、语音提示模块等。
LED指示模块：一般由LED点阵或LED显示屏组成，用于指示闸机的通行状态和方向，有的还包含文字或图案等提示信息和欢迎信息等。
计数模块：用于记录通行人数，可通过LED数码管或显示屏显示出来，可以清零和设置计数上限。
行人检测模块：用于识别行人的通行状态，判断行人是否合法通行，并且可以判断行人是否处于拦阻体运动范围内，以保护行人的人身安全。检测模块的性能非常关键，影响到闸机的有效性和安全性，主要由硬件--传感器和软件--识别算法这两个因素决定。传感器一般采用红外光电开关（比较常见）或红外光幕，红外光电开关又分为成对使用的对射式（比较常见）和单个使用的反射式；闸机会采用10对以上进口红外光电开关，场合会采用高性能红外光幕或其他的传感器。另外识别算法也很重要，不**人的身高、步距、速度各不相同，携带行李的尺寸和位置也多种多样，还要考虑到多人连续通过前后间距（防尾随），有些场合还要考虑骑自行车通行的情况，闸机厂商一般会根据大量的实验数据建立相应的数学模型，自行开发识别算法，可以有效识别行人、行李和自行车等常见的通行目标，并且防尾随距离可以达到20mm以内，该指标同时取决于传感器识别精度和算法，普通闸机防尾随距离只能达到100mm。
报警模块：闸机在各种非正常使用状况下会触发报警，用于提示或警告行人、管理者和维修者，这些状况包括非法通行、闸机异常、上电自检等，报警方式包括蜂鸣（比较常见）、灯光、语音等（可以综合使用）。
权限输入模块：行人在通行之前需要让闸机“知道”自己是否具备合法通行的权限，即“输入”权限让闸机判断是否可以放行。输入方式有很多种，如非接触式IC卡方式、生物识别、输入密码、等，简单的有直接按钮通行。该模块一般与门禁系统或票务系统相结合。在自由通行的场合则*此模块。
语音提示模块：这里的语音提示与前面的报警模块中的语音报警不同，主要是用于提示行人相关的信息，如提示通行门票的类型、欢迎信息等。该模块不太常用，需要用户向厂商定制。
应用范围
闸机作为一种通道管理设备，本质的功能是通过拦阻和放行实现一次只通过一人，其应用对象是行人（包括携带的行李和自行车等），应用场合是出，但作为智能化通道管理系统的一部分，闸机可以与其他系统配合用于不同的场合，从而发挥更大的作用。
目前闸机配套的系统常见的是门禁系统和票务系统。
门禁系统中，早的拦阻方式是电控门，但门无法有效实现一次只通过一人，并且由于结构和形态的限制，使用场合比较有限；改用闸机可以解决这些问题，尤其在建筑物或者封闭地理区域的出，非常适合用闸机作为门禁系统的拦阻机构。如智能楼宇、机关、企业园区、小区、厂区、监狱等。
票务系统的检票部分与闸机的关系更是密不可分，只要是非人工的自动检票，就离不开闸机。其中典型的2个应用类型就是轨道交通和电子门票。轨道交通包括地铁、高铁等，已经不再将闸机看做一个立的产品，而是划归到自动检票机的一部分；电子门票主要指各种付费参观的场合所用的自动检票，包括景区、游乐场、体育馆、滑雪场、场馆等。

闸机的主要种类
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、**玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
从机芯控制方式为机械式、全自动式。从形态为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
【优点】
1、通道宽的范围是所有闸机中的，一般在550-1000之间，某些产品可以做到1500，比较适合用于携带行李包裹的行人或通行，也可以用作行动不便者通道。
2、桥式摆闸相对于三辊闸，增加了行人通行检测模块，可以有效检测通行目标，防尾随能力较强。
3、外观形态的可塑性是所有闸机中的，拦阻体的材料种类丰富，箱体的形态也多样化，易于设计出非常美观的造型，因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等场合。
4、闸摆运转过程中没**械碰撞，噪音比较小。
【应用场合】
适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或较多的场合，以及行动不便者通道。还适用于对美观度要求较高的场合。
翼闸
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用**玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
【优点】
1、通行速度是所有闸机中快的。
2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550-900之间。
3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。
4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。
【应用场合】
适用于量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。
转闸
转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点（的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏）。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸），全高转闸应用比较多。
拦阻体（闸杆）一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”（又叫三杆转闸）形或“十”形（又叫十字闸或十字转闸）。
从机芯控制方式为机械式、半自动式、全自动式。从通道数量为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。
【优点】
1、全高转闸的安保性是所有闸机中的，在所有闸机中可以实现无人值守。
2、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
【应用场合】
全高转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
半高转闸适用于对通行秩序要求较高的场合，如馆、监狱等，
一字闸是早期的闸机之一，拦阻体（闸杆）是一根金属杆，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过升起闸杆使之平行于水平面和落下闸杆使之缩回到箱体中实现拦阻和放行。
一字闸的闸杆动作是在同一垂直平面内90度升落，易伤到行人，因此逐渐被淘汰，国内很少使用，市场发展比较早，还有一些应用。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，并且要求具备很强的行人检测功能，否则很容易伤到行人。
平移闸，也叫平移门、全高翼闸等，由翼闸发展而来，借鉴了自动门的特点，拦阻体（闸翼）的面积较大，拦阻高度较大，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用**玻璃、钢化玻璃。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
【优点】
1、安保性较强，由于拦阻体面积较大，可以有效防止行人上爬下钻非法通行。
2、外观形态非常美观。
3、通行速度较快，与翼闸类似。
4、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550-900之间。
5、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。
【应用场合】
适用于对安保性和美观性要求较高的室内场合。
三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体（闸杆）由3根金属杆组成空间三角形，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。
三辊闸是早出现的闸机类型，也是至今发展为成熟完善的，但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。
从机芯控制方式为机械式、半自动式、全自动式。从形态为立式和桥式，立式三辊闸体积较小，比较容易安装；桥式三辊闸的通道较长，安保性更高。
【优点】
1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
2、成本较低。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
【应用场合】
适用于普通行人和量不是很大或是行人使用时不太爱护的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
应用场合
闸机的应用场合分室内外，室内外环境不一样，适用的闸机也不一样。
室内所有种类的闸机均适用。
室外使用是完全露天或有遮挡物，但都需考虑日晒、雨淋、沙尘、**高温、温、昼夜温差大等户外恶劣环境，室外闸机需要能抵挡这些 天气问题，适用的闸机包括针对室外使用设计的户外摆闸、户外翼闸、半自动三辊闸、半自动全高转闸。
户外闸机基本需求：防水防尘等级IP65、耐高温、耐低温、抗阳光干扰，户外摆闸、户外翼闸、半自动三辊闸、半自动全高转闸通过定制都能实现。
户外闸机需求：人车共用、抗撞闸。在某些场合，行人可能骑、推婴儿车、坐轮椅等，户外翼闸、半自动三辊闸、半自动全高转闸这三者不能满足这个需求，人车共用户外摆闸可以满足，另外闸机会有被撞击的现象，需具备抗撞闸功能。

小摆闸是通道的控制设备，全部采用304不锈钢材质，依据防潮、防尘、防水国际规范设计;箱体在标准化设计基础上，激光下料、开孔，一次成型技术、机械化拉丝工艺，模块化对接，易于装卸维护，互换程度高。用于人员出、需要进行控制的地方，如饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。小摆闸的使用可以使有序的通过通道。
小摆闸与IC卡读写器结合，便构成智能摆闸;智能摆闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合，构成智能摆闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。
小摆闸管理系统是“一卡通”的一部分，设置于小区、厂房、大厦、饭堂等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。
功能概述：
◆防夹功能：在靠近摆臂活动的区域安装红外探测器，当检测到防夹区域有人或物体，摆臂自动停止动作;直到人或物体离开防夹区域后，摆臂才继续动作。
◆智能报警功能：包括非法闯入、反向闯入、尾随通行、上电自检等报警，可与其他报警设备联动，并通过软件设置报警模式和参数。
◆断电开闸功能：断电时系统会自动打开摆臂成敞开状态，方便疏散人群，满足消防要求。
◆上电自检功能：设备在上电或重启时语音播报，会自动检测功能是否正常，发现异常会报警提示。
◆通行指示功能：箱体前端安装LED指示通行状态和通行方向，提示行人。
◆通行模式：进出方向都可以相互立的设置为【远程/无线受控通行】、【自由通行】、【禁止通行】、【只许进不许出】、【只许出不许进】可视化主板，可根据实际需要进行调试。
◆计数功能：内置主板具有计数功能，统计进出人数数据。
◆通行记忆功能：2个以上合法通行信号同时给予时(包括同向和反向)，系统会记忆所有通行请求，依次完成每个通行动作。
◆扩展功能：可外接ID、IC卡，指纹识别、人脸识别、指静脉识别、二维码、条码识别、识别、手机APP开闸、人体综合防静电设备、安检门、访客系统、人证识别系统等。

产品详情
尺寸：1400*260*980mm 
通道宽度：单翼550mm 双翼850mm
重量：单翼85KG、双翼115KG
箱体：SUS304原厂拉丝不锈钢+电烤漆
机芯：45#钢＋电镀彩锌
门体：软性发泡材质
框架：不锈钢+冷轧钢
传动模式：进口直流电机
安全摸式：断电后为无障碍通道
助力驱动：齿轮三连杆结构
开门方式：箱体内外伸缩
复位方式：自动复位
开门方向：单/双向（出厂设置）
设备噪音：≦52db；开关门≦Q55db
通行速度：常闭模式40人/分钟；常开模式60人/分钟
机芯寿命：1000万次
功能配置：支持二维码、二代证、人脸识别、LCD屏、语音模块
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